Картинка кликабельна, внутри ещё двадцать.

"Сапсан" снаружи и внутри

Картинка кликабельна, за ней ещё больше семидесяти

МАКС-2009: полёты

Из всего, что летало, больше всего меня впечатлил Rafale. Параметры этой машины очень близки к МиГ-29, но намного тише, а на взгляд кажется, что после взлёта он теряет все свои тонны допустимой взлётной массы. Лучший французский пилот истребителя, капитан Сириль Руэ, показал ВЕСЬ свой кайф — если по нашим лётчикам чувствовалось, что они не могут отойти от гибели Ткаченко и погода им вторила, то здесь никакого траура не было. Фотокарточки этого передать не могут (тем более столь брутально вытянутые и пасмурные), видеозапись тоже. Чистая эйфория полёта... и тучи стали расходиться, итальянцы в конце программы выступали почти в идеальную погоду. А лучший кадр я показал парой постов раньше, в галерее STRF он называется "Боевая радуга"

Картинка кликабельна, внутри ещё много.


Лаборатория ракетной техники аэрокосмического факультета МАИ

Галерейка на strf.ru, будет пополняться. Пилотажку потом, наверное, вынесу в отдельную галерею и отдельный пост, когда её добавится. Но вообще на КРАСИВУЮ пилотажку от меня рассчитывать не стоит - никто не хочет проспонсировать меня на 300 евро за сеанс, чтобы снимать совсем правильно со спецтрибуны... да и 70-200/2.8L IS с 2х экстендером не слишком способствует совсем правильной картинке - мыльноватая конструкция, хотя по сочетанию фокусного расстояния, цены и габаритов - ничего лучше не придумаешь.

Superjet 100 - my love, даже кружку с ним купил (250 р.). Пофиг, где сделана комплектуха, но КАК ОН ЛЕТАЕТ!.. А главное - он ТИХИЙ. И всё же красивый (хотя моему эстетическому чувству куда милее Super Constellation, да и вообще мне турбовинтовые самолёты больше по вкусу).

Замминистры инспектируют
По клику больше.

Общее собрание РАН.